pathologie typique du collectionneur amoureux de "son" objet).Donc pour résumer un peu son histoire, tout à démarrer par l'achat du kit cadre-fourche chez Kiki-cross à St-leu en 86 ou 87 (m'en souvient plus), il s'agit d'un cadre en taille Xl de 8-84.
Le montage de l'époque était:
pédalier tioga task force 180mm
power-spider tioga / couronne TA 44dts
pédale suntour XC II
tige selle robinson
selle kashimax
potence TNT avec jeu de direction GT epoch (avec le ressort)
guidon auburn (me souvenait même pas avoir eu ça quoi ) , puis un redline race, puis un GT acheter dans les années 90 car après avoir cassé le redline sur un saut tout minable et tout récemment remplacé par un TNT pro (merci eastreet)
entre temps les roues machin-truc ont été changée pour des araya moyeux GT grandes joues , la tige de selle TNT + collier serrage.
j'ai également trouvé grace à mano une mousse de potence ainsi que des poignées AME round (celle que j'adore mais qui avait été remplacée par des jives handles pas confortable du tout) aux US (radracingbmx)
Un kit sticker a été refait recemment (chez Stickair, peut-être pas les moins cher mais à l'époque je n'était pas un e-bay user)
Et puis merci encore mano
grace à lui le frein odyssey pitbull a été remplacé par un MX1000.Il faut savoir que le chrome du cadre a des traces dut aux frottement des gaines mais je n'envisage pas un rechromage (trop cher), en tout cas ce TA roule tous les dimanches lors des sorties vélo avec mes filles et ça c'est trop bon (pas de race bien entendu mais surtout des sauts de trottoirs
)ne me reste plus qu'à trouver une mousse de cadre et de guidon ainsi qu'un pneu compé III avec flanc beige.
Allez trève de bavardages voici les photos.
tu as bien raison, c'est bien de presenter comme tu le fais 
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