GT PRO CRUISER 24 1987
- chris Hutchins
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
Les images étaient trop violentes
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
Sans doute
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
pose du JDD GT , d'un REDLINE 401 EN 185 mm avec roulement techmatic REDLINE mid school année 1990
polissage des pédales suntour avec les cages razorback .
pour finir les moyeux GT le problème avec l'allu , c'est l'écaillement , le re chromage coute le double de l'acier .
donc l'autre solution , c'est de décaper les cloques de chrome , poncer au 800 et au 3000 avant polissage .
le coté gauche poli le droit en chrome originale , l'autocollant GT fera le raccord .
google image gratuite
polissage des pédales suntour avec les cages razorback .
pour finir les moyeux GT le problème avec l'allu , c'est l'écaillement , le re chromage coute le double de l'acier .
donc l'autre solution , c'est de décaper les cloques de chrome , poncer au 800 et au 3000 avant polissage .
le coté gauche poli le droit en chrome originale , l'autocollant GT fera le raccord .
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- chris Hutchins
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
Il est vraiment très beau.
Petite question sur l'année. Vu qu'il a les haubans de 86, c'est un début 87 ?
Ca change rien à sa beauté, mais c'est pour mes notes dans mes petits carnets... A partir de quel mois ils ont passés les haubans devant le tube de selle. Je sais que c'est un détail pour vous, mais pour moi, ça veut dire beaucoup
Petite question sur l'année. Vu qu'il a les haubans de 86, c'est un début 87 ?
Ca change rien à sa beauté, mais c'est pour mes notes dans mes petits carnets... A partir de quel mois ils ont passés les haubans devant le tube de selle. Je sais que c'est un détail pour vous, mais pour moi, ça veut dire beaucoup
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
octobre 1987 pour celui la , tu en as un autre du même mois dans le BMXmuseum
pas beaucoup d'écart sur le sérial visiblement 12 unité donc très proche .
pas beaucoup d'écart sur le sérial visiblement 12 unité donc très proche .
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
Comme d'habitude ça rigole pas...
Le double pinch 401 c'est pas une réedition,c'est d'époque on dirait?
Il doit être trop bien à rider...
Le double pinch 401 c'est pas une réedition,c'est d'époque on dirait?
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
J'ai lu(mais après...)en effet,pas facile à dénicher celui-là.Bravo!
Autant un 26''ça commence à ressembler à un VTT,autant un 24''ça reste assez homogène,par contre un peu plus compiqué de trouver des roues...non?
Autant un 26''ça commence à ressembler à un VTT,autant un 24''ça reste assez homogène,par contre un peu plus compiqué de trouver des roues...non?
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
Oui très compliqué j’ai des araya en 1.50 et des ukai en 1.75 de côté. Mais c’est difficile à trouver . En 26 tu en trouve à la pelle,mais comme ça ressemble au vtt ce qui explique le nombre en vente . Même les cadres et fourche sont super rare
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
Autant les 26" je ne peux pas, mais celui là en 24" il est propre et sobre.
C'est une histoire de goût.
En tout cas ces pédaliers sont magnifiques !
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
les 26 pouces ressemblent à des vtt donc pour moi
on est dans une autre catégorie , ça reste mon avis perso bien sur .
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- TCD
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
- Manu
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Re: GT PRO CRUISER 24 1987
Oui Mr TCD!J'avais mal vu sur le téléphone... ,il s'agit évidemment d'un single pinch...le double n'existait pas à l'époque me semble-t-il?la faute au spider trop poli pour être honnête...